Beijing – eksekutif China mengundang Uni Eropa untuk bekerja sejenis pada menghadapi gangguan jiwa pada perekonomian global, termasuk proteksionisme.
"China lalu Uni Eropa bersama-sama menguasai lebih tinggi dari sepertiga dunia usaha bola lalu lebih tinggi dari seperempat perdagangan global. Selama China serta Uni Eropa memilih keterbukaan lalu kerja mirip yang tersebut saling menguntungkan, tidak ada akan kesempatan untuk mengubah tren globalisasi ekonomi," kata Juru Bicara Kementerian Luar Negeri China Lin Jian pada konferensi pers dalam Beijing pada Selasa (6/5).
Pada 6 Mei 2025, China dan juga Uni Eropa memperingati 50 tahun hubungan China-Uni Eropa yang tersebut dimulai pada Mei 1975 saat Pertama Menteri China ketika itu Zhou Enlai bertemu dengan Wakil Presiden Komisi Publik Kondisi Keuangan Eropa Christopher Soames di dalam China.
Dunia, ungkap Lin Jian, sedang mengalami pembaharuan radikal akibat adanya unilateralisme, proteksionisme, kebijakan pemerintah kekuasaan dan juga hegemoni yang memberikan pukulan berat bagi tatanan internasional.
"Meski bola berubah, selama China serta Uni Eropa memilih dialog juga kerja sama, bukan akan ada ruang untuk konfrontasi. Selain itu, upaya kedua belah pihak untuk menyokong multilateralisme, keterbukaan kemudian kerja sejenis permanen tidak ada berubah," tambah Lin Jian.
Perdagangan bilateral China-Uni Eropa, ungkap Lin Jian, sudah melonjak dari 2,4 miliar dolar Negeri Paman Sam (sekitar Rp39,37 triliun) menjadi 785,8 miliar dolar Amerika Serikat (sekitar Rp12 kuadriliun) per tahun di 50 tahun terakhir, meningkat lebih tinggi dari 300 kali lipat. Sementara jumlah perdagangan untuk satu hari ketika ini setara dengan satu tahun penuh pada masa lalu.
"China dan juga Uni Eropa mempunyai sejarah, budaya lalu sistem yang digunakan berbeda, tetapi selama kedua pihak saling menghormati jalur pengerjaan juga sistem sosial masing-masing, mencari titik temu dan juga mengatasi perbedaan, kita setiap saat dapat mencapai kemajuan dengan kemudian hasil yang digunakan saling menguntungkan," ungkap Lin Jian.
China, kata Lin Jian, juga menyambut baik perjalanan Presiden Dewan Eropa Antonio Costa lalu Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen ke China untuk hadir di putaran baru KTT China-Uni Eropa.
Selain itu, pemerintah China dan juga Parlemen Eropa juga sudah ada mencapai kesepakatan untuk mencabut sepenuhnya sanksi terhadap setiap Anggota (serta keluarga mereka) kemudian Komite Parlemen Eropa.
Sanksi yang digunakan dijatuhkan oleh China pada 22 Maret 2021 untuk 10 individu juga 4 entitas Uni Eropa, satu di antaranya lima Anggota Parlemen Eropa serta Subkomite Hak Asasi Manusia Parlemen Eropa.
Sanksi tersebut, melarang orang-orang yang terkena sanksi memasuki wilayah China sehingga menyebabkan Parlemen Eropa menghentikan semua dialog resmi dengan China.
"Dalam situasi ketika ini, kedua pihak menyadari pentingnya meningkatkan dialog lalu kerja sama. Sesuai kesepakatan antara kedua belah pihak, China lalu Parlemen Eropa memutuskan untuk mencabut sepenuhnya pembatasan dialog dengan segera secara bersamaan," ungkap Lin Jian.
Lin Jian menyampaikan tindakan yang disebutkan diharapkan dapat memperkuat pemulihan hubungan China lalu Uni Eropa melalui pertukaran informasi antara badan legislatif.
"Hal ini akan memberikan dorongan baru untuk hubungan China-Uni Eropa yang dimaksud tambahan sehat, stabil kemudian berkelanjutan," kata Lin Jian.
Uni Eropa juga akan mempertimbangkan untuk mengubah tarif berhadapan dengan kendaraan listrik ke tarif minimum.
Pada Oktober 2024, Uni Eropa meninggal variasi tarif pada kendaraan listrik buatan China, contohnya tarif 17 persen untuk kendaraan buatan pabrikan BYD kemudian 35,3 persen tarif untuk kendaraan merek SAIC, di melawan bea masuk mobil standar.
Rencana itu berlangsung pasca Presiden Amerika Serikat Donald Trump menetapkan tarif 245 persen melawan barang-barang China juga 20 persen untuk barang-barang dari Uni Eropa per pada 9 April 2025 meskipun kemudian dihentikan sementara selama 90 hari kecuali untuk China.
Mobil dengan syarat China seperti BYD menguasai 8 persen lingkungan ekonomi kendaraan listrik jenis "Battery Electric Vehicle" (BEV atau kendaraan listrik murni) pada 2023, tapi pertumbuhannya melambat sejak tarif Uni Eropa diterapkan pada 2024.
Artikel ini disadur dari China ajak Uni Eropa bekerja sama melawan proteksionisme ekonomi
