MILAN – Ducati Multistrada V2 (2025) telah dilakukan diperkenalkan kemudian menggunakan mesin V-Twin 890cc yang dimaksud identik dengan Ducati Panigale V2 (2025) kemudian Ducati Streetfighter V2 (2025).
Ducati mengklaim model baru ini lebih tinggi ringan 18kg dibandingkan Multistrada V2 sebelumnya yang menggunakan mesin Testastretta V-Twin 937cc. Varian “S” 2025 miliki bobot basah 202kg, dengan tangki materi bakar kosong, sedangkan model standar miliki bobot basah 199kg, juga dengan tangki kosong.
Seperti dilansir dari Rideapart, mesin barunya lebih lanjut bertenaga, menghasilkan kembali tenaga 113,4hp pada 10.750 RPM serta torsi 92Nm pada 8.250 RPM.
Versi mesin ini juga mencakup timing katup masuk variabel yang menghasilkan kembali 70% torsi puncak dari 3.500 RPM, juga tiada turun pada bawah 75% mulai pada waktu ini hingga 11.000 RPM.
Namun, mesin ini memerlukan pemeriksaan celah katup setiap 30.000 km.
Ada poros engkol yang digunakan lebih banyak berat untuk pengendaraan yang mana tambahan mulus, serta generator yang digunakan lebih besar bertenaga untuk memungkinkan lebih lanjut sejumlah peralatan listrik.
Rasio girboks telah lama direvisi dengan gigi pertama juga kedua yang lebih banyak pendek. Quickshifter adalah standar.
Rangka aluminium monocoque baru menopang mesin, dengan lengan ayun dua sisi berbahan aluminium cor.
Rodanya berukuran 19 inci pada depan lalu 17 inci di area belakang, seperti sebelumnya.
Gaya motor baru ini lebih banyak mirip Multistrada V4 dibandingkan Multistrada 1260 lama.
Fitur aerodinamis didesain ulang untuk kenyamanan pengendara, antara lain layar baru lalu panel samping bodi untuk menyalurkan udara segar ke kaki pengendara guna menghurangi panas mesin.
