TOKYO – Sepeda motor segmen supersport pernah menjadi model yang digunakan paling digemari, namun akibat penerapan standar emisi yang lebih banyak ketat lalu pembaharuan permintaan, segmen kendaraan beroda dua motor ini semakin dilupakan.
Yamaha telah terjadi menghentikan produksi YZF-R6 versi ‘road-legal’ kemudian semata-mata memproduksi model untuk trek balap sementara Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R600.
Saat ini hanya saja Kawasaki serta Honda yang digunakan masih memproduksi mesin supersport yang mana mencapai standar Euro 5 melalui ZX-6R lalu CBR600RR.
Suzuki juga menghentikan produksi GSX-R1000 untuk pangsa global termasuk Jepang, Eropa, serta Asia.
Namun wawancara dengan Presiden Suzuki Motor Corporation, Toshirio Suzuki yang tersebut dilansir Motorcycle News baru-baru ini mengungkap bahwa merek sepeda gowes motor jika Negeri Matahari Terbit yang disebutkan punya rencana besar dalam segmen supersport.
Menurut Suzuki, merekan berencana menghadirkan kembali motor supersport yang digunakan memenuhi standar emisi terkini.
“Kami tidaklah bisa saja mengungkapkan informasi detailnya tetapi kami merasa penting untuk mengatasi motor supersport ke lingkungan ekonomi dunia juga memenuhi peraturan baru.
“Kami menilai ini merupakan langkah penting lantaran menyangkut sejarah Suzuki,” jelasnya.
Meski modelnya tidaklah disebutkan secara spesifik, kata ‘supersport’ telah cukup untuk merujuk pada model seperti GSX-R600 lalu GSX-R750.
Namun kami merasa menghadirkan kembali GSX-R600 tambahan relevan untuk bersaing dengan Kawasaki ZX-6R kemudian Honda CBR600RR. Selain itu, segmen ini juga semakin semarak dan juga intens termasuk Supersport World Championship (WorldSSP) yang tersebut dihadirkan Ducati Panigale V2 dan juga Yamaha YZF-R9 kemudian KTM 990 RC R yang dimaksud akan datang.
Menariknya lagi, Presiden Suzuki juga mengisyaratkan motor yang dimaksud akan dipamerkan pada akhir tahun 2025.
“Nantikan pameran EICMA edisi berikutnya,” imbuhnya.
