JAKARTA – Hadir pada IIMS 2025, Mitsubshi memboyong beberapa mobil andalannya termasuk Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate. Pada kompetisi ini Mitsubishi memberi kesempatan SindoNews untuk menjajal Mitsubishi New Pajero Sport dalam area IIMS 2025.
Kesan pertama SindoNews mengawasi ada perbedaan paling mencolok mobil ini dari versi sebelumnya adalah bagian depan. Grille baru dengan elemen warna putih memang sebenarnya membuatnya terlihat lebih besar segar dari sebelumnya.
Ditambah lagi ada tambahan under garnish yang mana menyebabkan bemper depannya terlihat lebih banyak ramping. Sedangkan bagian sampingnya tak ada yang berubah. Hanya semata tersemat velg two tone yang dimaksud berbeda dari sebelumnya.
Sementara bagian belakangnya tiada berbagai berubah, tetapi rear under garnish menimbulkan bemper belakang terlihat lebih lanjut ramping. Selebihnya Mitsubishi Pajero Sport versi 2024 tak masih sebanding seperti versi sebelumnya.
Masuk ke bagian dalam, kami dibuat terpesona dengan material serta perpaduan warna interiornya. Material jok dermis sintetis perpaduan warna cokelat juga hitam memberikan kesan nyaman.
Meski terlihat tinggi dari luar, pada waktu masuk ke di kabin kami tiada merasa terganggu bagaimanapun juga memiliki tinggi 167 cm. Visibilitas kami juga tak terganggu, walau kap New Pajero Sport Dakar Ultimate cukup tinggi.
Kursi pengemudi juga dapat diatur delapan titik untuk menyesuaikan kedudukan nyaman pada waktu berkendara. Kemudinya juga dapat diatur naik-turun kemudian maju-mundur sehingga tiada menimbulkan lelah pada waktu berkendara.
Meski lokasi pengujian terbatas, kami mencoba merasakan akselerasi spontan namun halus dari New Pajero Sport Dakar Ultimate. Itu didapatkan berkat mesin diesel ini punya kapasitas silinder 2.400 cc dengan asupan turbo (VGT-intercooler).
Mesin ini dapat memunculkan tenaga 180 hp pada 3.500 rpm serta torsi puncak 430 Nm pada 2.500 rpm. Tenaga yang dimaksud disirkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis 8-percepatan dengan sport sequential.
Matic yang dimaksud dilengkapi paddle shifter,yang bisa jadi secara langsung mengaktifkan mode manual ketika kita ungkit tuasnya. Hal ini akan memberikan kesan transmisi manual serta memberikan tenaga lebih banyak responsif.
Rintangan terdiri dari gundukan yang mana disediakan mampu dilibas dengan baik, meskipun di kecepatan tinggi. Meski sedikit terguncang pada di kabin, bantingan dari suspensi cukup lembut yang mana menciptakan penumpang tetap memperlihatkan nyaman.
Soal harga, mulai Rp577,7 jt untuk bersi standar. Sementara New Pajero Sport Dakar Ultimate dijual Rp775.350.000 dengan status on the road (OTR) Jakarta.
