BEIJING – China memberikan tekanan pada merek-merek mewah Eropa seperti Mercedes-Benz kemudian Porsche dengan memasuki lingkungan ekonomi kendaraan mewah global, sehingga membentuk kembali persepsi kemewahan otomotif.
Lama didominasi oleh kehebatan buatan Eropa, segmen mobil mewah pada masa kini menghadapi disrupsi dari merek China seperti BYD, Nio, lalu Hongqi yang mana menawarkan teknologi terkini, nilai tukar bersaing, kemudian layanan mewah.
Merek lama seperti Mercedes lalu Porsche biasanya memiliki keunggulan sebab reputasi dan juga kualitas produksinya.
Namun, dengan hadirnya pabrikan otomotif China yang tersebut menawarkan kendaraan listrik mewah (EV) dengan tarif lebih banyak kompetitif, definisi kemewahan juga gengsi pun berubah.
Mercedes-Benz sendiri baru-baru ini melaporkan margin keuntungan terendah sejak pemisahannya pada tahun 2021, hal ini menunjukkan permintaan yang digunakan lebih lanjut lemah dan juga persaingan yang mana ketat dari China.
Merek dengan syarat China yang dimaksud saat ini memperkenalkan fasilitas integrasi digital canggih, selain menawarkan desain interior mewah dengan ciri teknologi terkini, termasuk kontrol suara, tampilan digital, dan juga pilihan unik seperti trim epidermis juga pendingin minuman.
BYD dengan model Yangwang U8 yang digunakan dapat bergerak menyamping dikarenakan setiap roda memiliki motornya sendiri, dan juga SU7 milik Xiaomi yang akan menantang Porsche Taycan, menetapkan standar baru pada kemewahan modern.
Teknologi tinggi yang tersebut dipadukan dengan tarif yang dimaksud lebih besar kompetitif jelas menarik perhatian konsumen di area Eropa.
Pabrikan Eropa juga menyadari ancaman ini, lalu perusahaan seperti BMW serta Volkswagen khawatir akan keuntungan pada masa depan di area berada dalam persaingan yang dimaksud ketat dari China.
