BEIJING – Sepeda motor ‘petualangan’ segmen menengah termasuk yang digunakan paling digemari pada waktu ini dengan hampir semua pabrikan sepeda gowes motor menawarkan kendaraan beroda dua motor dengan kemampuan ‘off-road’ mulai dari 650cc hingga 900cc.
Melihat ke belakang 10 tahun lalu, segmen ini hanya sekali didominasi oleh kendaraan beroda dua motor seperti Yamaha Tenere dan juga KTM 790 Adventure. Meningkatnya permintaan juga memproduksi pabrikan selama China pun tertarik untuk berpartisipasi di area segmen tersebut.
Terbaru, Voge mengungkap 800DS Rally pada EICMA 2024 yang berlangsung dalam Milan, Italia, pekan lalu.
Menariknya, fasilitas pada 800DS Rally ini tidaklah semata-mata setara dengan model dengan syarat Jepun juga Eropa, namun dari beberapa sudut motor ini menawarkan ciri yang dimaksud lebih banyak baik.
Pertama, Voge 800DS Rally ditenagai mesin parallel-twin 798cc yang mampu memunculkan tenaga 94hp serta 81Nm sekaligus tambahan bertenaga dibandingkan Suzuki V-Strom 800DE lalu Yamaha Tenere 700.
Sementara itu, Voge juga menawarkan garpu KYB yang digunakan dapat disetel sepenuhnya termasuk ban Pirelli Scorpion Rally STR, ABS, kontrol traksi, juga peredam kemudi sebagai standar.
Belum cukup, 800DS Rally juga hadir dengan perlengkapan terkini antara lain layar TFT yang tersebut bisa saja dihubungkan ke smartphone, jok juga grip berpemanas, dan juga tangki komponen bakar berkapasitas 24 liter.
Di menghadapi kertas, 800DS Rally juga menawarkan tinggi jok sekitar 850mm, jarak antar ban 1.576mm, serta ground clearance 220mm. Sepeda motor ini juga belaka berbobot 213kg, salah satu yang dimaksud paling ringan di area segmennya.
Bagi yang digunakan mempertanyakan kredibilitas Voge, perlu diketahui bahwa merek adalah merek premium milik Loncin yang digunakan juga memiliki kemitraan selama 20 tahun dengan BMW.
Loncin juga bertanggung jawab memproduksi mesin untuk BMW C 400 X, C 400 GT, BMW F 750 GS, F 900 R, F 900 XR serta yang tersebut terbaru F 900 GS.
