LOMBOK – Kunci Penting sukses trio Ducati bisa podium di tempat sirkuit Mandalika Lombok Nusa Tenggara Barat pada Sprint Race tidaklah lepas dari performa mesin yang digunakan di area gunakan oleh peserta balap mereka. Terutama pada materi lubricant atau oli yang tersebut dalam gunakan pada Ducati Desmosedici GP24.
Spesifikasi di area berhadapan dengan kertas, Ducati Desmosedici GP24 masih serupa dengan versi sebelumnya. Motor ini dibekali mesin V4 90 derajat berpendingin cairan, Desmodromic DOHC empat katup per silinder. Mesin itu berkapasitas 1.000 cc.
Mesin 1.000 cc V4 Ducati ini mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga lebih lanjut dari 250 daya kuda. Kecepatan tertingginya mampu mencapai 350 km/jam lebih.
Sistem kerja mesin itu juga pada topang oleh performa dari lubricant yang terus bekerja memaksimalkan fungsi mesin.
Menurut Arie Satyanggoro, Vice President Marketing Lubricants Shell Indonesia, mengatakan, kerjasama dengan pabrikan motor Ducati Corse sudah ada sejak lama dari tahun 1999 pada waktu MotoGP era pertama yang terus di dalam lakukan riset juga pengembangan untuk mencari formula lubricant yang pass untuk pebalap di tempat situasi yang dimaksud ekstrem sekalipun.
” Teknical Pathner yang tersebut kami lakukan untuk mendapatkan formulasi lubricant yang tepat untuk balapan MotoGP” terang Arie Satyanggoro.
Dari hasil test kemudian trail itu terang Arie menjadi hal yang dimaksud sangat penting bagi shell untuk mengembangkan teknologi lubricant yang berkualitas yang dimaksud mampu membantu pebalap untuk memacu kuda besi dia dengan performa yang digunakan dia harapkan.
” untuk motorsport tentunya ada formulasi khusus yang digunakan di tempat kembangkan oleh Ducati lalu Shell sehingga ketika ini Ducati terus podium” sebutnya
Tak hanya saja motor yang digunakan mumpuni, pelumas dengan adiktif yang digunakan cocok dengan spek motor menjadi kunci utama, seperti pelumas Shell Advance yang dimaksud diapakai di dalam motor-motor Ducati, termasuk untuk peserta balap Francesco Bagnaia.
Tak belaka untuk MotoGP, Shell Advance AX7 juga hadirkan oli untuk motor skutik yakni Scooter Oil 10W-30 di kemasan 0,65 liter untuk pertama kalinya pada Indonesia.
Arie merinci Pelumas Shell Advance terbaru ini juga miliki stabilitas oksidasi 46% tambahan baik untuk masa pakai lalu performa pelumas satu setengah kali tambahan lama.
“Untuk pada waktu ini jenis lubricant kita sudah pernah disesuaikan dengan keperluan lingkungan ekonomi kemudian pubrikan motor yang tersebut cendrung kapasitas lubricant lebih banyak kecil lalu tanah lama” lanjut Arie
