JAKARTA – Jika Anda penggemar kendaraan berat seperti bus, Anda akan mengamati bahwa bus sekolah dahulu kala memiliki desain yang mana unik, pada mana mesin bus dipasang di tempat depan , di area samping pengemudi.
Namun, untuk bus modern ketika ini, desainnya telah dilakukan berubah dengan komponen mesin kemudian transmisi diposisikan sepenuhnya di area belakang, meskipun masih menggunakan rangka tangga yang tersebut sama.
Desain mesin di tempat balik poros belakang sebenarnya mengingatkan kita pada merek Porsche 911 yang mana gemar menempatkan mesin di tempat belakang sasis untuk tujuan penanganan. Namun, untuk kendaraan niaga seperti bus, tujuan pemasangan mesin dalam bagian belakang berbeda.
Beberapa alasan mengapa mesin bus modern dipasang di tempat bagian belakang adalah:
1. Ruang yang dimaksud maksimal – ketika mesin dan juga powertrain dipasang di dalam bagian belakang, perusahaan bus dapat menciptakan ruang yang maksimal untuk mengangkut penumpang sekaligus beserta barang bawaannya.
Ruang yang dikosongkan oleh roda gigi lalu poros baling-baling dapat digunakan untuk menampung barang bawaan penumpang untuk perjalanan yang tersebut lebih besar jauh. Untuk bus kota, ruang ini dapat menampung penumpang untuk berdiri di perjalanan jarak pendek.
Semakin berbagai penumpang, semakin berbagai keuntungan yang dimaksud dapat diperoleh dari satu perjalanan di satu waktu.
2. Mudah untuk naik serta turun – tiada adanya mesin dan juga gigi di tempat bagian depan juga memungkinkan lantai bus didesain tambahan rendah untuk memudahkan penumpang naik dan juga turun.
Lantai datar juga memungkinkan pergerakan penumpang lebih lanjut lancar, teristimewa pada waktu keadaan darurat, serta memudahkan para lansia menggunakan transportasi umum.
