WAHYU BUDI SANTOSO – Renault Group memperkenalkan model konsep Renault Embleme yang ditampilkan di dalam Paris Motor Show 2024 yang menampilkan pembaharuan yang digunakan dikembangkan pabrikan dengan syarat Prancis tersebut.
Seperti dilansir dari Carscoops, desain eksteriornya jelas menampilkan fasilitas aerodinamis yang tersebut sudah pernah dioptimalkan semaksimal mungkin saja untuk mengempiskan koefisien drag sebesar 0,25 sehingga mampu memotong angin dengan tambahan efisien.
Kelihatannya cukup bagus untuk model mobil berukuran panjang 4,8 meter kemudian menggunakan elemen penyimpan daya juga sel substansi bakar di tempat dalamnya.
Desain bempernya dilengkapi dua ventilasi yang tersebut memanjang pada belakang kemudi untuk memungkinkan aliran udara masuk sehingga memberikan aerodinamis yang lebih besar baik.
Pada bagian bawah bemper juga terdapat fungsi grill bergerak yang digunakan dapat dibuka/ditutup untuk aliran udara optimal. Terdapat juga dua sirip pada kap mesin untuk menyalurkan udara menuju kaca depan.
Aerodinamis mobil ini semakin ditingkatkan dengan pemakaian flat bottom yang terinspirasi dari mesin F1 juga juga diffuser dari depan untuk menyeimbangkan aliran udara kemudian meminimalkan hambatan aerodinamis.
Renault Emblème mempunyai powertrain listrik ganda yang digunakan ditenagai dengan dua cara: elemen penyimpan daya isi ulang “konvensional”, cukup untuk pemanfaatan sehari-hari, juga sel komponen bakar hidrogen untuk perjalanan lebih besar jauh.
Berdasarkan sistem AmpR Medium, arsitektur penggerak roda belakang menampung berbagai komponen powertrain (motor listrik, baterai, sel unsur bakar, lalu tangki hidrogen) dengan tetap saja mempertahankan pusat gravitasi rendah juga distribusi bobot ideal untuk meningkatkan kinerja serta efisiensi.
Motor listrik Emblème berkekuatan 160 kW tak menggunakan tanah jarang namun ditenagai oleh elemen penyimpan daya NMC kecil (40 kWh), yang dimaksud lebih lanjut ringan, lebih banyak murah, lebih banyak kecil, juga lebih banyak ramah lingkungan dibandingkan kendaraan listrik keluarga jarak jauh.
Jarak tempuhnya lebih banyak dari cukup untuk perjalanan sehari-hari. Sel komponen bakar PEMFC 30 kW bergerak menggunakan hidrogen rendah karbon melalui tangki 2,8 kg, menyediakan daya yang tersebut dibutuhkan untuk perjalanan jauh, dengan efisiensi maksimum sekitar 60%.
Kemampuan bergerak tidak ada lagi diperdebatkan. Tentu semata dengan dua kali pemberhentian untuk mengisi hidrogen, kurang dari lima menit untuk setiap pemberhentiannya mampu menjangkau jarak hingga 700 km untuk dua pemberhentian tersebut.
