JERMAN – Porsche SE, perusahaan induk dari Porsche AG, mengumumkan bahwa mereka memperkirakan kerugian pembangunan ekonomi menghadapi kepemilikan sahamnya di dalam produsen mobil mewah yang dimaksud akan hampir dua kali lipat, mencapai kisaran antara 2,5 miliar euro hingga 3,5 miliar euro (sekitar Rp40,7 triliun hingga Rp56,8 triliun).
Perusahaan induk yang dimaksud juga menyatakan bahwa mereka itu memperkirakan penurunan nilai terkait Volkswagen akan cenderung mendekati 20 miliar euro (sekitar Rp325,7 triliun), dari perkiraan sebelumnya antara 7 miliar euro hingga 20 miliar euro. Porsche SE adalah pemegang saham utama Volkswagen.
Volkswagen menolak untuk memberikan komentar terkait hal ini.
Porsche SE menambahkan, perkiraan kerugian pembangunan ekonomi pada sahamnya pada Porsche AG juga akan memengaruhi hasil keuangan tahunannya, meskipun pada tingkat yang digunakan lebih lanjut kecil.
Porsche AG menyatakan bahwa pengeluaran untuk pengembangan kendaraan lalu kegiatan penyimpan daya di area unit-unitnya akan memengaruhi laba operasi dan juga margin arus kas bersih otomotif hingga 800 jt euro (sekitar Rp13 triliun) pada 2025.
Produsen mobil mewah Jerman yang dimaksud memperkirakan pendapatan jualan tahun 2025 antara 39 miliar euro juga 40 miliar euro (sekitar Rp635,9 triliun hingga Rp652,2 triliun), kemudian margin arus kas bersih otomotif di kisaran 7% hingga 9%.
Seiring dengan perjuangan produsen mobil ini untuk meningkatkan pendapatan kemudian pemasaran yang tersebut lesu di tempat Tiongkok, badan direksi sedang berupaya untuk memperluas portofolio produk-produk perusahaan untuk mencakup model dengan mesin pembakaran atau hibrida plug-in.
Perusahaan menambahkan bahwa mereka juga akan melakukan penyesuaian pada organisasi perusahaannya.
Dewan pengawas Porsche AG memulai pembicaraan untuk mengakhiri kontrak Chief Financial Officer Lutz Meschke juga eksekutif transaksi jual beli Detlev von Platen lebih lanjut awal.
Pada bulan Oktober, produsen mobil yang disebutkan menyatakan akan memangkas biaya. Hal ini terjadi pada pada waktu produsen mobil mewah Jerman lainnya mengalami penurunan di dalam pada negeri juga pada Tiongkok pada tahun 2024, berdasarkan data jumlah penjualan. Penurunan ini diakibatkan konsumen yang lebih lanjut kaya menahan pembelian di area sedang ketidakpastian perekonomian juga jualan kendaraan listrik yang dimaksud lebih besar lambatdariperkiraan.
