NEW YORK – Toyota Amerika sudah pernah meluncurkan Toyota GR Supra Final Edition sebagai varian terakhir model ini sebelum dihentikan untuk bursa Amerika.
Dinamakan GR Supra mkV Final Edition, Supra ditawarkan pada 2 warna, Burnout serta Undercover, selain diberi lapisan stiker GT4 juga kaca spion samping merah.
Untuk bursa Eropa juga Jepang, Supra menawarkan mesin 3000cc twin-turbo yang dimaksud menghasilkan kembali hingga 429 tenaga kuda. Namun, untuk lingkungan ekonomi Amerika, ia semata-mata menawarkan sekitar 382 tenaga kuda untuk mengendalikan emisi gas buang.
Namun, pipa knalpot yang tersebut digunakan adalah Akarapovic dengan paduan titanium, reservoir oli mesin yang dimaksud diperkuat, pegas peredam kejut yang tersebut diambil dari mobil balap GT4. Namun, varian Amerika tiada dilengkapi bantalan Recaro.
Toyota juga mengubah pengaturan pelurusan roda dengan memproduksi camber lebih banyak negatif (lurus), untuk menegaskan cengkeraman maksimum dari Ban Michelin Pilot Super Sport.
Bahkan, varian ini juga diberikan sistem elektronik yang tersebut mengatur kekerasan shock absorber dengan parameter baru lalu juga anti-rolling baru yang dimaksud tambahan keras.
Perubahan lainnya termasuk bantalan karet yang digunakan tambahan kaku pada sistem suspensi lalu penyangga bawah sasis yang tambahan kaku.
Untuk trim eksterior, Toyota Supra ini menerima spoiler ducktail baru, lengkungan roda baru, juga beberapa pembaharuan di area bagian belakang untuk meningkatkan aliran udara serta membantu stabilitas serta pengendalian pada kecepatan tinggi.
Sistem pengereman Brembo juga sudah pernah disetel ulang, termasuk diferensial belakang serta ECU mesin.
Toyota Supra Final Edition ditawarkan di 2 varian, transmisi manual 6-percepatan atau otomatis 8-percepatan, dengan nilai awal USD68.000.
