Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha pada Hujan serta Kabut
JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul di dalam Wilayah Cianjur Selatan, pada hari terakhir pekan (25/1), dengan kondisi yang tersebut terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan serta licin. Seperti apa?
Naringgul memang sebenarnya punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun dan juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang tersebut banyak dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang mana menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, berbagai tikungan tajam menanjak dan juga menurun.
Itu juga, yang digunakan memproduksi jalur yang disebutkan merebak di area media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.
Nah, disinilah performa mesin YECVT, dan juga peningkatan handling serta stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.
Kegiatan media touring dimulai dari rute pada kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas serta jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan ketika berakselerasi.
Walau, fungsi optimalnya lebih lanjut dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli dalam tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi tetap memperlihatkan stabil.
Tapi, ujian sebenarnya ketika mengakibatkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan pada perjalanan menuju wilayah Naringgul, Wilayah Cianjur.
Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling serta stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang tersebut tambahan besar lalu tabung peredam di tempat suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan di tempat area center tunnel.
Memang jadi terasa sedikit lebih besar keras. Tapi, ketika menikung, terasa lebih tinggi stabil. SINDONews yang mana terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan tempat duduk Aerox Alpha yang digunakan tegak juga karakternya yang tersebut sporty.
Di kondisi trek yang mana menantang, SINDONews melakukan konfirmasi memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor lebih banyak responsif. Tentau saja, fasilitas Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan dan juga deselerasi terus menerus dimainkan.
Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya sebab teknologi YECVT. Teknologi ini menyebabkan SINDONews merasa lebih besar percaya diri untuk melakukan akselerasi kemudian deselerasi instan.
