BMW C 400 GT kemudian C 400 X 2025 Diluncurkan, Ini adalah Fitur Pembeda dari Skutik Negeri Sakura
JAKARTA – BMW Motorrad resmi mengungkap BMW C 400 GT kemudian C 400 X 2025. BMW C 400 GT merupakan versi Gran Turismo, sedangkan C 400 X tampil lebih lanjut sporty juga urban.
Mesinnya tetap memperlihatkan berbentuk unit satu silinder berpendingin cairan dengan output 25 kW (34 hp) pada 7.500 rpm serta torsi maksimum 35 Nm pada 5.750 rpm. Tenaganya disalurkan melalui transmisi CVT.
Seperti dilansir dari Autopro, kedua model yang dimaksud dibekali BMW Motorrad ABS Pro sebagai standar. ABS Pro terdiri dari ABS sesuai dengan fasilitas pengereman sudut miring juga menikung.
Selain itu, fungsi Dynamic Brake Control (DBC) yang terhubung dengan ABS Pro menawarkan pengereman tinggi lalu stabilitas berkendara dengan deselerasi optimal bahkan pada waktu menikung.
Kontrol Traksi Dinamis (DTC) lalu Kontrol Torsi Tarik Mesin (MSR) juga tersedia sebagai standar. DTC menawarkan keamanan lebih tinggi ketika berakselerasi bahkan di area tikungan terjal kemudian khususnya di dalam kondisi jalan licin.
Dengan MSR, kondisi berkendara tiada stabil yang tersebut dapat terjadi ketika mendarat atau penurunan throttle secara secara tiba-tiba yang dimaksud menyebabkan selip rem berlebihan pada roda belakang (selip atau injak) dapat dihindari dengan aman.
Dalam hal ini, MSR membuka katup throttle secukupnya untuk menyamakan torsi drag dan juga menstabilkan kendaraan.
BMW C 400 X (2025) kemudian BMW C 400 GT (2025) sekarang ini hadir dengan layar TFT besar 6,5 inci sebagai standar.
Bersama dengan aplikasi mobile BMW Motorrad Connected, layar terhubung ke beberapa pengontrol di area dudukan stang kiri kemudian dapat dioperasikan dengan cepat, aman, lalu mudah.
