JAKARTA – Pasar motor listrik pada Indonesia semakin padat dengan peluncuran berbagai merek baru jika China. Meskipun hal ini positif untuk menyokong adopsi motor listrik, Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) mengingatkan para produsen China untuk penting pada menyediakan suku cadang.
Sigit Kumala, Direktur Komersial AISI, menyambut baik penampilan merek-merek motor listrik China di area Indonesia. Namun, ia menekankan pentingnya ketersediaan suku cadang untuk menjamin kepuasan pelanggan serta keberlanjutan bisnis.
“Menurut saya sih kemunculan (motor listrik China) itu bagus ya. Asalkan mereka benar serta kritis menyediakan suku cadang motornya, begitu,” ujar Sigit.
Dominasi Merek China
Saat ini, mayoritas motor listrik di area Indonesia memang benar berasal dari China. Merek-merek besar Jepun seperti Honda dan juga Kawasaki baru mulai memasuki pangsa motor listrik dalam Indonesia dengan model seperti Honda EM1 e: kemudian Kawasaki Ninja Z e-1 juga e-1. Namun, penjualannya masih belum signifikan.
Faktor Penentu Kesuksesan
Sigit mengungkapkan bahwa kesuksesan motor listrik, baik dari China maupun Jepang, dipengaruhi oleh sejumlah faktor, tidaklah hanya saja merek.
“Nanti dilihat perkembangannya bagaimana. Ada sejumlah faktor yang mana mempengaruhi, jadi kita nggak bisa jadi bilang motor listrik Negeri Sakura sanggup lebih lanjut laku,” ujarnya.
Syarat Bergabung dengan AISI
AISI pada waktu ini beranggotakan lima merek motor: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, lalu TVS. Untuk bergabung dengan AISI, produsen harus miliki pabrik pada Indonesia sebagai bentuk komitmen jangka panjang.
“Sejauh ini kita sih terbuka ya, kita telah ada pembicaraan-pembicaraan dengan merekan (brand lain), selagi dapat ikuti persyaratan, itu mampu dipertimbangkan. Sejauh ini belum ada merek motor China yang digunakan masuk AISI, tetapi anggota AISI sejauh ini sudah ada ada yang mana memasarkan motor listrik,” ungkap Johannes Loman, KetuaUmumAISI.
