MILAN – Ducati Panigale V2 (2025) telah lama diluncurkan, menyusul pengumuman mesin baru V2 beberapa hari lalu.
Model Ducati Streetfighter V2 (2025) yang digunakan menampilkan mesin baru juga telah dilakukan diperkenalkan pada waktu yang mana sama, jadi silakan klik tautan di dalam berhadapan dengan untuk mempelajarinya lebih lanjut lanjut.
Panigale V2 baru mempunyai tampilan yang digunakan mirip dengan Panigale V4 baru yang diresmikan belum lama ini, termasuk lengan ayun dua sisi baru, meskipun sayapnya tiada lebih lanjut besar.
Mesin 890cc V2 (90º V-Twin) benar-benar baru, namun tenaganya berkurang dibandingkan mesin Superquardo V2 sebelumnya. Sekarang memunculkan 120hp juga 93,6Nm dibandingkan dengan 148hp serta 104,4Nm.
Paket sistem pembuangan balap membebaskan 126hp dan juga mengempiskan bobot hingga 4,5kg.
Namun, mesin baru ini tampaknya kembali ke penyaluran tenaga V-Twin tradisional yang dimaksud lebih lanjut mudah dikelola dengan menciptakan 70% torsi puncaknya pada 3.000 RPM, dibandingkan pada RPM yang tersebut lebih banyak tinggi.
Mesinnya sangat ringan, cuma berbobot 54,5kg, tambahan ringan 9,4kg dibandingkan mesin lama.
Ada pula rangka ‘monocoque’ baru yang mana bobotnya belaka 4kg.
Hasilnya, Panigale V2 baru hanya sekali berbobot 176kg (lebih ringan 15kg) lalu merupakan Panigale paling ringan.
Oleh akibat itu, bobot yang dimaksud lebih besar rendah berkontribusi pada motor yang tetap memperlihatkan cepat, dengan atlet sepeda penguji Davide Stirpe mencatat waktu cuma 0,2 detik tambahan lambat dari Panigale V2 lama di area Sirkuit Vallelunga.
Ducati Panigale V2 (2025) standar menggunakan garpu terbalik Marzocchi juga monoshock Kayaba yang digunakan dapat disetel sepenuhnya.
Varian Ducati Panigale V2 S (2025) menggunakan garpu Öhlins lalu monoshock. Ia juga menerima penyimpan daya lithium-ion.
